바람마스터 팬 종류 — 같은 사과를 일곱 가지 바람에 띄워 재 본 높이 · 출렁임 · 손 뗀 버티기

이 글은 바람마스터 팬 종류 일곱 가지의 성격을 비교한 이야기입니다. 일곱 팬의 이름 · 바람 세기 · 바람 폭 표와 팬별 한 줄 공략은 공략 총정리에 있으니, 여기서는 그 표가 실제 판에서 어떤 모습으로 나타나는지를 봅니다. 같은 사과가 팬마다 얼마나 높이 뜨는지, 얼마나 출렁이는지, 조종하는 쪽이 얼마나 바쁜지, 손을 아예 떼면 얼마나 버티는지를 장치로 쟀어요. 1편에서 ‘약한 팬이 더 출렁인다’고 적은 부분은 이번에 숫자로 다시 확인했는데, 절반은 맞고 절반은 달랐습니다.

팬은 고를 수 없습니다. 게임은 일곱 종을 한 가방에 넣고 섞어서 한 라운드에 하나씩 꺼내 쓰고, 가방이 비면 다시 섞어요. 그래서 일곱 판을 이어서 하면 일곱 종이 정확히 한 번씩 나옵니다. 다시하기도 한 칸을 쓰기 때문에, 한 판을 망쳐도 다음 판은 다른 팬입니다. 지금 어느 팬인지는 3 · 2 · 1 카운트다운 때 바닥의 그림을 보면 알 수 있어요.

일곱 팬을 바람 세기(N)로 줄 세우면 이렇습니다.

바람 반폭은 송풍기 0.90에서 선풍기 1.41까지, 이동 속도는 제트엔진 2.5에서 드라이어 7.0까지 벌어집니다. 세기가 가장 센 제트엔진이 가장 느리고, 반폭이 좁은 송풍기와 드라이어가 세기는 둘째 · 셋째라는 점이 팬들의 성격을 만들어요. 아래는 그 성격이 사과 한 알 위에서 실제로 어떻게 드러나는지입니다.

사과를 띄우고 물체 아랫면에서 팬 윗면까지의 높이를 5초 동안 쟀습니다. 화면 세로가 10 유닛이니 가장 높은 제트엔진도 화면의 4분의 1이 안 돼요. 짙은 눈금이 평균, 연한 막대가 6판 평균의 최저 ~ 최고입니다.

※ 1편의 ‘제트엔진 약 2.1 · 선풍기 약 1.1 · 손바람 약 0.8’은 물체 일곱 종류의 평균이고, 이 글은 사과 한 종류입니다. 사과가 비교적 크고 둥글어서 숫자가 조금 더 높게 나왔어요.

위에서 아래로 N이 줄수록 높이도 대체로 내려갑니다 — 제트 2.50 · 드라이어 2.33 · 송풍기 1.96의 세 강한 팬이 위, 손바람 1.00이 맨 아래예요. 다만 N이 24인 바람개비(1.34)가 N이 12인 부채(1.47)와 20인 선풍기(1.50)보다 약간 낮습니다. 한 팬의 6판 사이 편차가 ±0.4쯤이라 이 셋은 사실상 같은 줄로 봐야 해요. 높이는 N의 순서를 따르되, 가운데에서는 판마다 뒤섞입니다.

※ 네 장 모두 판이 시작되고 1.3초째의 한순간입니다. 이륙이 막 끝난 때라 높이는 평균과 다르니, 팬 그림과 사과의 자리를 대략 비교하는 용도로만 보세요.

1편에서는 코드의 설명대로 ‘팬이 약할수록 물체가 크게 출렁인다’고 적었습니다. 같은 5초의 최저 ~ 최고 폭으로 다시 보면 이렇게 나옵니다.

• ‘높이 대비’로 보면 약한 팬이 맞습니다. 폭 ÷ 높이는 부채 1.63 · 손바람 1.27이 가장 크고, 송풍기 0.62 · 제트엔진 0.65 · 바람개비 0.45가 가장 작아요. 손바람과 부채는 사과가 자기 높이만큼 위아래로 뛰는 셈입니다.
• 절대 폭으로 보면 달라요. 드라이어(N 54)가 부채 다음으로 크게 오르내렸고, 손바람은 중간이었으며 바람개비(N 24)가 가장 잔잔했습니다. ‘약하다 = 크게 출렁인다’로 단정하기는 어렵고, 부채만 확실히 크고 바람개비만 확실히 작다가 이 측정의 결론이에요.
• 출렁임은 높이일 뿐입니다. 사과가 위아래로 뛰어도 가로 위치만 맞으면 떨어지지 않아요. 손바람 판에서 사과가 팬 바로 위까지 내려와도 놀랄 일은 아닙니다.

이번에는 사과가 아니라 조종하는 쪽을 봤습니다. 같은 5초 동안 장치가 버튼을 얼마나 눌렀는지예요. 누른 시간의 비율, 초당 새로 누른 횟수(방향을 바꾸거나 다시 누를 때), 팬이 움직인 거리, 그리고 사과가 팬 중심에서 가장 멀리 벗어난 정도입니다(1이면 바람 가장자리, 0.2면 콤보를 이어 주는 중심 구역의 끝).

※ 앞의 다섯 칸은 조종 규칙 ‘넓게 잡기'(데드존 0.10)로 6판씩, 마지막 칸은 중심 콤보를 노리는 ‘촘촘히 잡기'(데드존 0.04)로 6판씩 따로 쟀습니다. 콤보 7단은 6초 판의 만점이에요(0.8초마다 한 단).

• 제트엔진이 가장 한가합니다. 장치는 5초 중 4%만 눌렀고 팬은 초당 0.12 유닛만 움직였어요. 이동 속도 2.5로 가장 느린 팬인데도 조종이 가장 적게 필요했습니다 — 사과가 높고 느긋하게 떠 있어서 가운데에서 거의 안 벗어나요.
• 드라이어가 가장 바쁩니다. 누른 시간 24%, 초당 4.9번 새로 눌렀고 팬이 1.62 유닛/초를 움직였어요. 사과가 중심에서 0.25까지 벗어나 중심 구역(0.2)을 넘은 판이 있었고, 촘촘히 잡는 조종으로도 7단은 6판 중 1판뿐이었습니다(평균 최고 4.0단). 이동 속도 7.0과 중심 폭 ±0.19(반폭 0.94의 20%)가 겹친 결과로 보입니다 — 원인을 코드에서 따로 확인한 것은 아니고 숫자의 짝이 그렇다는 뜻이에요.
• 부채는 중심 구역 안에서 바쁩니다. 초당 4.2번을 새로 눌렀지만 이탈은 0.15로 구역 안이라 7단은 6판 모두 채웠어요. 바람 폭이 넓어서(1.34) 바쁘게 눌러도 괜찮은 팬입니다.
• 손바람은 구역을 살짝 넘나듭니다. 최대 이탈 0.21로 구역 끝에 닿아서, 7단이 6판 중 5판이었어요(나머지 한 판은 5단).

마지막 실험은 아예 아무것도 누르지 않기입니다. 게임은 가만히 있는 플레이어에게 벌을 줍니다. 입력이 없는 채로 1초가 지나면 사과가 한쪽으로 밀리기 시작해 3초에 걸쳐 가장 세지고(옆으로 2.5의 힘), 팬도 레벨 1 기준 0.8초 뒤부터 스스로 천천히 흘러가요. 코드의 주석은 이 상태를 ‘가만히 두면 반드시 실패’라고 적어 두었습니다. 그런데 레벨 1에서 실제로 돌려 보니 그렇지 않은 판도 꽤 있었습니다. 팬마다 16판씩, 목표 6초를 다 채우면 클리어예요.

• 제트엔진은 손을 놓아도 16판 중 10판을 클리어했습니다. 팬이 혼자 흘러가는 속도가 팬의 이동 속도에 비례하기 때문으로 보여요 — 코드는 자동 드리프트를 ‘최대 드리프트 비율(레벨 1에서 5%) × 이동 속도’로 계산합니다. 레벨 1이라면 제트엔진은 최대 초당 0.125 유닛(2.5×0.05), 드라이어는 0.35 유닛(7.0×0.05)이에요. 빠른 팬일수록 혼자 더 멀리 가 버립니다. 표에서 제트엔진 · 송풍기가 위에 오른 것은 측정이고, 이 계산은 이유의 일부로 읽으면 됩니다.
• 쓰러지는 시간은 팬을 가리지 않고 3.2 ~ 5.9초 사이였습니다. 평균으로는 바람개비 4.40초에서 제트엔진 5.60초까지이니, 6초 판은 손을 떼도 4초 안팎은 버틴다는 뜻이에요. 그러니 6초 판에서 ‘잠깐 손 떼기’는 가능하지만 습관이 되면 안 됩니다. 레벨이 오르면 목표 시간이 8 · 10 · 12초로 늘어나서 같은 방식이 통하지 않을 거예요(이번 측정은 레벨 1뿐입니다).
• 사과가 화면 밖으로 날아가서 버틴 판은 없었습니다. 팬마다 8판에서 물체가 화면 밖에 있던 시간을 같이 쟀는데 56판 모두 0초였고, 사과는 화면 안에 있다가 바람 범위를 벗어나 떨어졌어요.

중심 콤보가 오르면 화면 가운데에 콤보 x2 글자가 뜨고, 그 아래 작은 초록 글자로 지금 팬의 이름이 적힙니다. 일곱 팬을 모두 띄워서 같은 순간을 찍어 봤어요.

• 바람개비 판에서도 이름표는 ‘손바람’으로 나옵니다. 이름표 목록이 손바람까지만 있어서, 목록 끝을 넘은 바람개비가 마지막 이름으로 읽혀요. 게임의 표시 오류입니다.
• 그러니 팝업의 이름만 보고 팬을 판단하지 마세요. 손바람인지 바람개비인지는 바닥의 그림(손바닥인지, 빨강 · 파랑 바람개비인지)으로 구분합니다. 둘은 성격이 정반대예요 — 이 글의 측정에서 손바람은 가장 낮게 뜨고 높이 대비 크게 출렁이며, 바람개비는 가장 차분했습니다.

사과 말고 다른 물체 쉰한 가지의 목록과 해금 순서는 공략 총정리에 있습니다.